لوتشيانا داغر
قال تجار إن الديزل الروسي يتم تداوله بخصم كبير على الوقود الذي تنتجه دول أخرى ، مما يخلق نافذة سوقية ذات مستويين مربحة للبعض قبل حظر نفطي محتمل يفرضه الاتحاد الأوروبي على موسكو.
على الرغم من أن الشركات الكبيرة بما في ذلك TotalEnergies قد أعلنت بالفعل أنها توقفت عن شراء شحنات النفط الخام والمنتجات المكررة من أصل روسي ، قال متعاملون ووثائق تظهر.
يعتمد الاتحاد الأوروبي بشدة على الديزل الروسي ، الذي تظهر بيانات رفينيتيف أنه يمثل نحو نصف إجمالي وارداته في مايو ، ولم يوافق بعد على حظر على النفط الروسي حيث تعارض بعض الدول الأعضاء فيه مثل هذه الخطوة.
وعلى الرغم من أن تجارة الديزل الروسي لا تنتهك حاليًا أي عقوبات من جانب الاتحاد الأوروبي ، إلا أن نافذة القيام بذلك قد تغلق بغض النظر عن أي حظر نفطي ، حيث تقول بعض الشركات إنها تخطط لخفض مشترياتها من المنتجات النفطية الروسية اعتبارًا من 15 ايار.
وقالت مصادر لرويترز الشهر الماضي إن هذا في إطار سعيهم للامتثال للغة في عقوبات الاتحاد الأوروبي الحالية والتي تهدف إلى تقييد وصول روسيا إلى النظام المالي الدولي بعد غزو موسكو لأوكرانيا في 24 فبراير.
وبحسب ما قاله خمسة تجار وسماسرة لرويترز إن الديزل الروسي ، الذي بيع في الأسابيع الأخيرة إلى بريطانيا وفرنسا وهولندا من بين وجهات أخرى ، جرى تداوله بخصم حوالي 30 دولارًا للطن على الوقود غير الروسي.
وقال أحد التجار إن تدفق الديزل من روسيا إلى أوروبا تباطأ بشكل ملحوظ في الأيام الأخيرة ، حيث تذهب معظم الشحنات إلى مركز التكرير والتخزين أمستردام – روتردام – أنتويرب ، مضيفًا أن تدفقات الديزل الروسي كانت “غير شفافة للغاية”.
ارتفع هامش تكرير النفط الخام إلى وقود الديزل في أوروبا إلى مستوى قياسي بلغ حوالي 90 دولارًا للبرميل في وقت سابق من هذا العام ، ويبلغ حاليًا 50 دولارًا للبرميل حيث يخجل التجار من الديزل الروسي الذي تعتمد عليه أوروبا بشدة.
ظهر اتجاه مماثل في سوق البنزين ، على الرغم من أن أوروبا تستورد القليل من البنزين الروسي. وبحسب بيانات سمسرة ، تم تداول صنادل البنزين الممتاز الخالي من الرصاص من منشأ غير روسي ، يوم الإثنين ، عند 1197 دولارًا للطن ، مقارنة بصفقات بقيمة 1157 دولارًا و 1158 دولارًا للطن للطن من مصدر غير محدد.
وعلى الرغم من أن تداول النفط الروسي لا يمثل انتهاكًا للعقوبات ، إلا أنه لا يخلو من مخاطره.
منعت السلطات أو عمال الموانئ الناقلات التي تحمل النفط والغاز الروسي في الأسابيع الأخيرة من التفريغ في الموانئ البريطانية والأوروبية.
وإن البنوك قد ترفض أيضا ضمان شراء الديزل الروسي.