واجه قائدي السيارات أحيانًا بعض المشاكل تتسبب في تعطل سياراتهم أثناء القيادة خاصة في فصل الصيف، ومن أبرز هذه المشاكل هي ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير،كما يقول احمد عبد الرازق مهندس صيانة السيارات وهو ما يشكل خطورة بالغة على المحرك.ويجد قائد السيارة نفسه في موقف صعب بسبب هذا الأمر، إذ عليه غلق المكيف في ظل درجات الحرارة العالية في الصيف، أو ترك درجة حرارة السيارة ترتفع ما يزيد من حجم الضرر
*أسباب ارتفاع حرارة المحرك
– زيت المحرك
تناقص زيت المحرك عن النسبة المطلوبة، أو في حال انتهاء صلاحيته واحتراقه.
– سائل التبريد
نقص سائل التبريد في الردياتير، وهو ما يخفض القدرة على تبريد المحرك.
– مشاكل الردياتير
تعرض الردياتير إلى الانسداد نتيجة تراكم الأوساخ أو لاستخدام المياه العادية في عملية التبريد. – حساس الحرارة في حال تلف أو خلل حساس درجة حرارة المحرك، وهو ما يؤدي إلى عدم عمل مروحة التبريد. – مروحة التبريد إذا تعرضت مروحة التبريد للضعف، وهو ما يسبب عدم قدرة المراوح على دفع كمية الهواء اللازمة لعملية التبريد. – مشاكل كهربائية في حال وجود مشاكل في التوصيلات والأسلاك الخاصة بمروحة التبريد. – مشكلة بالثرموستات تلف الثرموستات الخاصة بمروحة التبريد أو تعرضها للخلل.
– عطل منظومة العادم
إذا تعرضت إحدى الأنابيب في نظام العادم للإنسداد.
– مضخة الماء
تلف مضخة الماء أو وجود تسرب بها.
*أضرار ارتفاع حرارة المحرك:
تآكل بعض أجزاء جدران وبطانات الأسطوانات والجوانات – تعرض المحرك للعطل، وهو ما قد يسبب إيقاف السيارة بالكامل – تلف الثرموستات ومضخة المياه والردياتير وأجزاء أخرى مختلفة من السيارة
*طرق التعامل مع ارتفاع درجة حرارة المحرك
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفاجئ ، فعليك بإغلاق المكيف حتى يقل جزء من الجهود على المحرك ، اما اذا خرج من الردياتير بخار مياه بسبب غليانها ، فعليك بالتوقف فورا ، ويتم الانتظار حتى يهدأ المحرك ، ثم قوم بتشغيل السيارة مرة أخرى ويتم تزويد المياه . أثناء سخونة السيارة قم بفتح غطاء الردياتير ، وفحص الماء بداخله فإن كانت ثابتة لا تتحرك فمعناه وجود مشكلة في طرمبة الماء ، و إذا لم يكن هناك آي مشكلة في نقص ماء الردياتير ، فعليك فحص مخرج العادم ” الشكمان ” ، حيث من الممكن ان يكون هناك كسر في جزء منها.